לדף הבית - www.israports.co.il
דף הבית
דלג על קישורי ניווט
אודות החברה
פיתוח נמלים
ניהול נכסים
שירותים מקוונים
ענף הנמלים בישראל
איכות הסביבה
מרכז החיפוש
צור קשר



דלג על קישורי ניווט
מי אנחנו
חדשות החברה
עיתון מקוון
מידע לקהיליית הגמלאים
גלריית תמונות
הצטרפות לרשימת דיוור
סרטים
 


אלוף במיל' יפתח רון טל, יו"ר דירקטוריון חברת נמלי ישראל: " חברת נמלי ישראל משמשת גוף אטרקטיבי להשקעה זאת משום היא החברה השלישית במשק הישראלי  הזוכה לדרוג טריפל Aaa. הדירוג מעיד על הבעת אמון ברפורמה בנמלים, נמצא בזיקה ישירה למטרות החברה והמדינה ומאפשר לחברת נמלי ישראל להמשיך ולפתח את תשתיות המדינה בנמלים".

שלמה ברימן מנכל חברת נמלי ישראל: "הדרוג מצביע על ההכרה בעוצמתה וחשיבותה של חברת נמלי ישראל".

רישאר בן חיים סמנכ"ל כספים  והשקעות של חברת נמלי ישראל: "המשק הנמלי נכנס לשוק ההון בגדול בהתאם לחשיבותו לכלכלה הישראלית"

חברת נמלי ישראל פיתוח ונכסים בע"מ זכתה בדרוג טריפל Aaa מטעם חברת הדירוג מידרוג.
אלוף במיל' יפתח רון טל, יו"ר חברת נמלי ישראל: "הדירוג מעיד על הבעת אמון ברפורמה בנמלים, נמצא בזיקה ישירה למטרות החברה והמדינה ומאפשר לחברת נמלי ישראל להמשיך ולפתח את התשתיות הנמליות במדינת ישראל. המשך פיתוח נמלי הים חיוני להבטחת צמיחתה של כלכלת ישראל , ונועד להשיג את היעד האסטרטגי של הגדלת השתתפותה של ישראל בסחר הגלובלי והאזורי , תוך יצירת תחרות במרחבי הנמלים וקידום התייעלות בענף. חברת נמלי ישראל משמשת גוף אטרקטיבי להשקעה, משום היא החברה השלישית במשק הישראלי  הזוכה לדרוג טריפל Aaa. פריצת דרך זו של המשק הנמלי יהווה זרז להנפקת חברות הנמל ומסמלת אמון רב של המשק בתחום הנמלי".

שלמה ברימן מנכ"ל חברת נמלי ישראל: "הדירוג מגבה את  התכניות המקצועיות של החברה לפיתוח הנמלים לטובת המשק הלאומי כולו. בכל עשור מוכפל הסחר הישראלי, תנועת המכולות בסחר העולמי רושמת גידול שנתי של מעל 7% בשנים האחרונות ואוניות ענק חדישות (12,500 (TEU  נכנסות לשירות. חברת נמלי ישראל נערכת לגידול בסחר הישראלי ובסחר הימי העולמי , לפוטנציאל הסחר למזרח התיכון ולתחרות מול נמלים אחרים באזורנו המצויים בתנופת פיתוח".

רישאר בן חיים, סמנכ"ל הכספים והשקעות של חברת נמלי ישראל "הדירוג  מיועד לצורך מימוש כוונות החברה לגייס חוב . מטרת גיוס החוב הינה השקעה בפיתוח התשתית הנמלית בהתאם לתכנית האסטרטגית של החברה שאושרה ע"י ממשלת ישראל ובהתאם להחלטות השרים. לכל גוף מוסדי יהיה חשוב להחזיק אג"ח של חברת נמלי ישראל גם בהיותו שותף לפיתוח המשק והן כהשקעה בטוחה חזקה לטווח ארוך. ע"פ המודל החוב יפרע בתשלומי קרן קבועים על פני תקופה ארוכה".

חברת נמלי ישראל החלה לפעול בשנת 2005 במסגרת הרפורמה בנמלים, עליה החליטה ממשלת ישראל כזרועה הארוכה של המדינה לפיתוח ענף נמלי הים. החברה אחראית על פיתוח תשתיות הנמלים בחיפה, באשדוד ובאילת ושכלולם וכן על ניהול הנכסים בתחומם. בין תפקידיה: פיתוח הנמלים ע"פ תכניות הפיתוח בראייה מקרו כלכלית ארוכת טווח, החזקת מקרקעין שהועברו למדינה במסגרת הרפורמה, העמדת נכסים לשימוש חברות הנמל, תאגידים מורשים וגורמים אחרים, פיתוח הנכסים ופיקוח על השימוש בנכסים וייעוץ מקצועי לרשות הספנות ולשרים.

חברת נמלי ישראל הינה חברה קלאסית לדרוג טריפל A בהיותה קרובה לממשלה, בעלת מבנה הון איתן, יחסים פיננסיים מצוינים ובהיותה מופקדת על נכסים אסטרטגיים של המדינה.
בהסתמך על התחזיות לגידול בסחר הישראלי ולהתעצמות הסחר האזורי והגלובלי ערכה החברה תכנית אב אסטרטגית לפיתוח נמלי הים בראיה ארוכת טווח. התוכנית אושרה ע"י ממשלת ישראל. בכוונת החברה לגייס חוב למימוש תכניות הפיתוח.

השיקולים העיקריים לדירוג:

1. הדירוג נסמך על הקשר ההדוק בין החברה לבין המדינה והאינטרסים שלה ומשקף את חשיבותה האסטרטגית של החברה עבור המדינה.

2. החברה בבעלות ממשלתית מלאה והיא מחזיקה ומנהלת את כל הנכסים הדרושים לפעילות הנמלית המשמעותית בישראל.

בין חוזקותיה של החברה:

1. החברה הינה חברה ממשלתית בעלת שליטה בכל הנכסים הקבועים הדרושים להפעלת הנמלים בישראל.

2. עקב המבנה הגיאו פוליטי של האזור כ 98% מתחום היבוא והיצוא של מדינת ישראל עוברים דרך נמלי הים.

3. תכנית האב של החברה שאושרה ע"י המדינה צפויה להביא לשיפור במעמדה של החברה ביחס לנמלים אחרים באזור מחוץ לישראל.

4. לחברה גיבוי ממשלתי לצורך פיתוח הנמלים והנכסים שבהחזקת החברה.הבא לידי ביטוי בשריון כספי החברה לשם מימון תוכניות הפיתוח וההשקעה של החברה בנמלים.

5. תקציב הפיתוח של החברה הינו תחת פיקוח ממשלתי, ולחברה אין חוב קיים עובר לגיוס החוב נשוא הדירוג.

6. לחברה הנהלה מקצועית ומנוסה.לחברה יכולת מקצועית גבוהה בביצוע פרויקטים מורכבים וייחודיים ברמה בינלאומית תוך עמידה בזמנים ובתקציב .

אופק הדירוג נסמך על יציבות החברה וחשיבותה האסטרטגית של החברה עבור המדינה והיותה חברה ממשלתית , מצב שאיננו צפוי להשתנות בעתיד.

תקציב והכנסות:

תקציב הפיתוח של חברת נמלי ישראל לשנת 2009 צפוי להסתכם בכ 616 מיליון ₪. התוספת לתקציב הפיתוח של החברה לשנת 2010 יעמוד על כ 1,516 מיליון ₪. תקציב הפיתוח המצטבר של החברה עומד על סך של 6,925 מיליון ₪.

הכנסות חברת נמלי ישראל נשענות על פעילות סחר החוץ של ישראל ומיועדות כולן לפיתוח תשתיות נמליות. הכנסות החברה לשנת 2008 הסתכמו לסכום של כ 506 מיליון ₪. סיווג ההכנסות נשען בין היתר על: דמי שימוש משתנים בעד הקרקע, דמי שימוש משתנים בעד הנכסים, דמי שימוש משתנים בעד תשתיות משותפות, אגרות המגיעות לחברת נמלי ישראל, מתן זכויות במקרקעין, הכנסות מימון, פחת מחברות  והכנסות שונות.

הכנסות החברה גדלות בהתמדה בין השנים 2006-2008. שיעור הגידול בהכנסות גדל גם הוא. כך, שיעור הגידול בהכנסות בין השנים 2008-2007 הינו כ 12% בעוד שבין השנים 2006-2007 שיעור הגידול הינו כ 4% בלבד.

לפרטים נוספים:

רישאר בן חיים, סמנכ"ל כספים והשקעות חברת נמלי ישראל: 03-5657928 050-5265646

אורלי מלכה, מורל צור תקשורת: 052-6226274

  Skip Navigation Links
דף הבית
אודות האתר
מפת האתר
דרושים
פניות הציבור
שאלות נפוצות
RSS
כל הזכויות שמורות לחברת נמלי ישראל