היסטוריה

מעגן "שביט" הוקם בשנת 1958 על ידי משרד התחבורה ומשרד החקלאות שניהלו  עד שנת 1995 , אז הועבר לניהול ופיתוח רשות הנמלים. רשות הנמלים הרחיבה המעגן ולצד  מעגנת הדיג הוקמה מרינה לכלי שיט פרטיים.

מאז שנת 2005, עת פורקה רשות הנמלים, מנוהל המעגן והמרינה ע"י חברת נמלי ישראל המקדמת תוכנית לפיתוח המעגן ומשקיעה משאבים רבים בשיפור השירות למשתמשי המעגן והבאים בשעריו. בעשור האחרון הושקעו כ- 40 מיליון ₪ בפיתוח המעגנה וסביבתה ובשיפור השירות. במסגרת השקעה זו בוצעו שורה של מיזמי פיתוח במעגנה, בהם: שיקום רציפי הדיג, בניית רציפים ליאכטות, הקמת מערכות מים וביוב, תשתיות בטיחות חשמל ותאורה, פיתוח סביבתי וגינון, בטיחות שיט ופעולות לשמירה על הסביבה, בכלל זה ניקוי מי המעגן מצופת, בשנת 2009הושלמה הקמתו של מבנה מלתחות ושירותים מרווח בהשקעה של כ-750 אלף ש"ח , שופצו מבנים שונים והוצבו 3 מרחבים מוגנים וכן בוצעו עבודות נרחבות לשיקום ושיפור מערכת הכבישים ותשתיות שונות במעגן בהשקעה של מעל למיליון ש"ח. חברת נמלי ישראל אף השלימה הכשרת מבנה לתחנת משטרה במעגן שהחלה לפעול בסוף שנת 2009.ביצוע חפירה ימית תחזוקתית מתבצעת בהתאם לצרכי בטיחות תנועת כלי שיט.

המעגן בנתונים ובמספרים

שטח יבשתי- המעגן משתרע על שטח של כ- 387 דונם וגובל בפארק הקישון.
השטח הימי- 54 דונם.
אורך כולל של רציפי עגינה- 941 מטרים
אורך כולל של המזחים הצפים- 800 מטרים
סה"כ אורך הרציפים והמזחים המשמשים לעגינה- 1,741 מטרים.
עומק מים- המעגן חפור לעומק של 3.5 מטר ומאפשר תנועה בטחה לכלי שיט בשוקע המתאים. עומקה של תעלת הכניסה מגיע ל- 4.5 מטרים.
סוג הקרקע בשטח הימי- בוצי וחולי.
עגינת כלי שיט במעגן-  חרטום/ירכתיים בניצב לרציפים ולמזחים.

*צילום- ורהפטיג-ונציאן.