לדף הבית - www.israports.co.il
דף הבית
דלג על קישורי ניווט
אודות החברה
פיתוח נמלים
ניהול נכסים
שירותים מקוונים
ענף הנמלים בישראל
איכות הסביבה
מרכז החיפוש
צור קשר



דלג על קישורי ניווט
אודות החברה
פיתוח נמלים
ניהול נכסים
שירותים מקוונים
ענף הנמלים בישראל
סחר חוץ ונתונים סטטיסטים
מרחב נמל חיפה
מרחב נמל אשדוד
מרחב נמל אילת
רשות הספנות והנמלים
חדשות מענף הנמלים
בטיחות
קישורים לאתרים
איכות הסביבה
מרכז החיפוש
סחר חוץ ונתונים סטטיסטים

נמלי ישראל – השער של המדינה לסחר הבינלאומי

עיקר סחר החוץ של ישראל עובר דרך נמלי הים, המשנעים כ- 98% מסך מטעני היצוא והיבוא (בטונות) . השוואה בינלאומית של פילוח אמצעי השינוע השונים של סחר החוץ, מלמדת על תלות גבוהה במיוחד בנמלים בהשוואה למדינות אחרות והם מהווים צינור ההובלה העיקרי לכלכלת ישראל.

למשק הישראלי תלות גבוהה בסחר החוץ, הבולטת נוכח מספר מאפיינים מרכזים- מיעוט במשאבים טבעיים - מצב המחייב קיום של משק פתוח בעל שיעורי יבוא גבוהים , במענה לכלל הצרכים במשק ; רמות צריכה גבוהות ; כמו כן במשק הישראלי מספר ענפי ייצוא יחודיים בעלי ביקוש נמוך בשוק המקומי ותלותם בסחר החוץ גבוהה מאוד, הבולטים שבהם- חומרי גלם (כגון אשלג ופוספטים) לצד מוצרי טכנולוגיה עילית שמיועדים בעיקר לחו"ל.

מהשוואה בינלאומית עולה כי היקף סחר החוץ של ישראל גבוה מזה של מדינות מפותחות רבות. שיעור השווי הכספי של סחר החוץ מהתמ"ג בישראל עומד על כ- 62% , שיעור שהינו מהגבוהים בעולם המערבי.

בשל המבנה הגיאו-פוליטי של המזרח התיכון, שווקי המקור והיעד של סחר החוץ בישראל אינם סמוכים לה. שיעור ההובלה היבשתית של סחר החוץ מזערי וסחר החוץ האווירי של ישראל בטונות מהווה
כ- 2% בלבד מסך הסחורות.

 

 

  

עדכון אופטימי: הצמיחה  ב-2011 תגיע ל5.2%

(6.2011 ) בנק ישראל פרסם בימים אלה תחזית מעודכנת למשק הישראלי לשנים 2011-2012, המבטאת אופטימיות לגבי המשק וכוללת עדכון כלפי מעלה של רוב הסעיפים.

על פי התחזית , שיעור הצמיחה החזוי ב-2011 יגיע ל-5.2% ושיעור האבטלה צפוי לרדת ל-5.8% בממוצע.   עם זאת, הגידול הגבוה ביצוא והגידול הגבוה יותר ביבוא גרמו להרעה בתנאי הסחר והעודף בחשבון השוטף צפוי להצטמצם במידה ניכרת.

בשנת 2012 צפוי גידול של 4.2% בתוצר הגולמי, תוך התייצבות שיעור האבטלה על 5.8% . היצוא צפוי להמשיך לצמוח בשיעור נמוך מזה של הסחר העולמי וזאת בגלל הרעה בתנאי הסחר ורמת שער החליפין.

בבנק הדגישו, כי התחזית מבוססת על הנחות שלפיהן תהיה יציבות במצב הביטחוני והגיאופוליטי והכלכלה העולמית תמשיך להתאושש מבלי שיתרחשו משברים פיננסיים.

 

 נתוני תנועת מטענים בנמלי הים

שנת 2010 

בשנת  2010 הסתכמה תנועת המכולות בנמלי חיפה , אשדוד , אילת בכ-2.281 מיליון TEU, לעומת 2.032 מיליון TEU בתקופה המקבילה ב-2009, גידול של של 12.3% בתנועת המכולות.  בתקופה זו חל גידול בתנועת המכולות בשיעור של 11.5%  בנמל חיפה, ו- 13.9% בנמל אשדוד. בנמל אילת לא שונעו השנה מכולות.

תנועת המטענים (בטונות) בנמלי חיפה,  אשדוד , אילת ומספנות ישראל הסתכמה בשנת 2010 בכ 43.3 מיליון טון לעומת כ-37 מיליון טון בשנת 2009, עליה של כ- 20.5% .

לנוחיותכם, תוכלו לצפות בנתונים שונים אודות תנועת המטענים והפעילות בנמלי הים המסחריים בחיפה, באשדוד ובאילת. זאת באמצעות הקישורים המופיעים בהמשך - לקבלת מידע על נתונים סטטיסטיים רבעוניים, שנתון סטטיסטי ונתונים נוספים אודות פעילות נמלי הים בחיפה, באשדוד ובאילת :

 לחצו כאן- לקבלת מידע עדכני שוטף על תנועת המטענים בנמלי הים , המתפרסם באתר רשות הספנות והנמלים, במשרד התחבורה.

לצפייה בטבלת נתוני תנועת המטענים בנמלי ישראל בשנים 2000-2010  

לטבלת תנועת המטענים לפי נמלים - לחץ כאן
 

 
מקור- הלמ"ס- www.cbs.gov.il


 

  Skip Navigation Links
דף הבית
אודות האתר
מפת האתר
דרושים
פניות הציבור
שאלות נפוצות
RSS
כל הזכויות שמורות לחברת נמלי ישראל